Edição 62 – Maio de 2012

International
Copa Troller Nordeste Abre Inscrições Para a Primeira Etapa 2012
@Ford Online | May 16 2012



HORIZONTE, Brasil - A Troller, promovida pela marca subsidiária da Ford, iniciou as incrições para a primeira etapa da Copa Troller Nordeste, um dos principais ralis de regularidade do País, que acontecerá em São Luiz, no Maranhão, no dia 2 de junho. Completando a décima edição em 2012, a Copa Troller traz diversas novidades para tornar a competição ainda mais equilibrada e emocionante.

"As provas terão pesos diferentes e gradativamente maiores conforme a colocação. Elas também serão centralizadas no segundo semestre, garantindo mais emoção aos participantes, que praticamente disputarão uma etapa a cada duas semanas", diz Wilson Vasconcellos Filho, gerente geral da Troller.

As inscrições para a primeira etapa da Copa Troller Nordeste 2012 podem ser feitas no site www.troller.com.br e também em todos os distribuidores Troller do Brasil. A taxa de inscrição é de R$ 130,00 por veículo, mais R$65,00 para cada acompanhante ("Zequinha").

Criada para integrar os proprietários do utilitário Troller T4 e dar a eles a oportunidade de testar todos os recursos off-road do veículo, a Copa Troller é exclusiva para o modelo e dividida em cinco categorias: Passeio, voltada para as famílias e realizada em comboio; Expedition, para os iniciantes em rali que não são filiados à Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA); Turismo, para competidores novatos, já filiados; Graduados, para pilotos e navegadores experientes; e Master, para pilotos e navegadores muito experientes, que se classificaram entre os cinco primeiros na categoria Graduados das edições anteriores.

Mais informações e o regulamento da prova estão disponíveis no site www.troller.com.br.

Troller Northeast Cup Opens Registrations For 2012 First Stage
@Ford Online • May 16 2012
 

Sr. Carroll Shelby, obrigado
Ford para todos | 12 Mai 2012


Carroll com o conceito Ford Shelby-GR1

Se você não sabe quem foi Carroll Shelby, certamente, não gosta de automóveis, de design, de motores e não é um entusiasta. Ele morreu na última quinta-feira, no Hospital Baylor, em Dallas, com 89 anos. Ao longo dos anos de trabalho,se tornou um ícone da indústria automobilística mundial e uma verdadeira lenda entre os anos 1960 e 1970 quando criou o Shelby Cobra e o Ford Mustang Shelby.

A preparação de motores tornou-se sua especialidade. A afinação do som que produziam era música para os ouvidos. Popularizou ainda mais o Ford Mustang com versões altamente sofisticadas como a que apresentou no Salão de Detroit de 2012, para comemorar os 50 anos da sua empresa, a Shelby American. O Shelby GTS, GT350 e o GT500 Super Cobra, modelos 2013, foram suas últimas criações.

Shelby, que nasceu em 11 de janeiro de 1923, em Leesburg, no Texas, começou sua carreira no mundo dos automóveis depois de deixar o United States Army Air Corps, onde serviu durante a Segunda Guerra Mundial como piloto de testes e instrutor de voo da aeronáutica. Era filho de um carteiro e de uma dona de casa e, desde criança, cultivava uma grande paixão por automóveis. Deixou esposa e três filhos.

Para tornar-se piloto de corridas foi um pulo. Em 1959, venceu a “24 Horas de Le Mans”, dirigindo um Aston Martin DBR1/300. Além disso, bateu várias vezes recordes de velocidade americanos e internacionais e chegou a competir no Mundial de Fórmula 1, em 1958-1959, onde, em duas temporadas, não conseguiu marcar pontos.

Em 1959, fundou a Shelby American, em Venice, na Califórnia e começou a criar inúmeras versões de alto desempenho. No início, trazia carrocerias da Inglaterra e nelas introduzia potentes motores Ford V8. Assim surgiu o AC Cobra roadster, que mais tarde passou a se chamar Shelby Cobra. Depois, aconteceu um perfeito casamento com a Ford Racing. A linha Ford Mustang Shelby ficou conhecida em todo o mundo e marcará a lembrança desse ídolo, para sempre.

Fotos
 

International
Ford Brasil Lança Jogo no Facebook que Premiará o Ganhador com um New Fiesta Hatch
@Ford Online | May 9 2012

Em seguida, o participante deve escolher uma das cinco cores do New Fiesta Hatch disponíveis em cinco salas do jogo e embarcar virtualmente no carro. A partir desse momento começa a contagem e os 30 que ficarem mais tempo dentro do carro passarão para a fase seguinte.

Outros participantes podem tirar o competidor de dentro do veículo. Quando for ejetado do carro, o participante pode ir até outro New Fiesta e também tirar o competidor que estiver lá, continuando a acumular tempo na contagem. Enquanto o jogador acumula tempo dentro do carro, são feitas perguntas sobre o New Fiesta que ajudam a somar tempo.

Os 30 participantes que acumularem maior tempo ganham uma câmera digital e passam para a segunda fase do game. Nessa etapa, os finalistas terão de fazer um vídeo de 1 minuto respondendo à pergunta: Por que o New Fiesta Hatch deve ser seu para sempre? Os 30 vídeos serão postados na página do New Fiesta Brasil no Facebook para votação. O participante que receber mais votos vai ganhar o New Fiesta Hatch, da mesma cor do carro em que ficou mais tempo no game.

A primeira fase do game vai até o dia 16 de maio. A apuração dos 30 finalistas será feita de 17 a 21 de maio e o resultado sairá no dia 22. Os vídeos dos finalistas estarão disponíveis para votação na página do Facebook de 20 de junho a 3 de julho. O vencedor do "New Fiesta Time Battle" será anunciado na primeira quinzena de julho.

" O game do New Fiesta é uma forma prática e interativa de aproximar os fãs do New Fiesta e aumentar o engajamento do público na página da Ford no Facebook", diz Maurício Greco, gerente de Comunicação de Marketing da Ford.

Ford Brazil Launches a Facebook Game that will Reward the Winner with a New Fiesta Hatch
@Ford Online • May 9 2012
 

Ford comemora 2 milhões de veículos produzidos em Camaçari
Ford para todos | 8 Mai 2012

Do total de veículos montados na unidade, 825.961 foram do modelo Fiesta RoCam Hatch, 727.289 mil do EcoSport e 443.985 do Fiesta RoCam Sedan, além de 2.765 picapes Courier. O novo marco histórico da primeira fábrica de automóveis do Nordeste foi alcançado após 10 anos e meio de operação, em um momento de significativos investimentos para a ampliação da sua produção, que somam, até 2015, R$ 2,8 bilhões.

A fábrica de Camaçari vai ampliar a sua capacidade anual de produção para 300.000 veículos e iniciou a construção de uma nova fábrica de motores, a primeira no Nordeste brasileiro. Em Camaçari também foi desenvolvida a nova geração global do EcoSport, que além do Brasil será produzida na China, Índia e Tailândia.

Produtiva e ambiental

A fábrica da Ford em Camaçari é uma das mais modernas do mundo e destaca-se pela produtividade e eficiência ambiental. Ela opera no sistema de condomínio industrial, reunindo 28 fornecedores sob o mesmo teto, e tem alto nível de automação, além de empregar diretamente cerca de 10 mil pessoas. A linha de soldagem de carroceria é 100% automatizada e a pintura feita à base de água. A montagem final é monitorada por câmeras digitais.

Um dos equipamentos dessa nova fase é uma linha de prensas de última geração, totalmente automatizada e com o dobro da velocidade da anterior. Ela é formada por quatro linhas de prensas com capacidade de 1.000 a 2.500 toneladas e velocidade de 15 golpes por minuto. Além de oferecer altíssima qualidade reduz o uso de óleo, avançando na sustentabilidade.

Centro global

A fábrica de Camaçari abriga o Centro de Desenvolvimento do Produto da América Sul, um dos oito centros da Ford no mundo dedicados à criação de veículos, com um time de 1.500 engenheiros e designers. Ele possui um moderno estúdio de design com o estado da arte em tecnologia de simulação por computador, além de fábrica-piloto para a construção de protótipos, laboratórios de elétrica e eletrônica, laboratório de durabilidade de componentes, centro técnico e pista de testes para o desenvolvimento de veículos.

Essa estrutura foi responsável pelo desenvolvimento da nova geração global do EcoSport, que já foi apresentada no Brasil, na Índia e na China e será vendida em cerca de 100 mercados mundiais.
 

Os 20 veículos mais vendidos no Brasil até abril de 2012
Mr. BlueOval com dados da FENABRAVE | 7 Mai 2012

Relação dos 20 veículos mais emplacados no Brasil até abril de 2012 em comparação ao mesmo mês de 2011 (incluindo automóveis e comerciais leves).

FENABRAVE
 

Vendas da Ford do Brasil — Abril de 2012
Mr. BlueOval com dados da Fenabrave | 4 Mai 2012

Vendas da Ford no acumulado de janeiro a abril de 2012 em comparação ao mesmo período de 2011.

FENABRAVE
 

FORD: Comunicado à imprensa
Ford para todos | 2 Mai 2012

A Ford Motor Company informa que Marcos de Oliveira, presidente da Ford Brasil e Mercosul, anunciou sua intenção de se aposentar, depois de mais de 28 anos de serviços dedicados à empresa, com data efetiva em 30 de junho de 2012. Marcos começou sua carreira na Divisão de Componentes Automotivos em 1984, progredindo nas áreas de engenharia, manufatura e administração geral, e assumiu também posições na Espanha, Estados Unidos, África do Sul e México antes de voltar ao Brasil.

Marcos foi nomeado presidente da Ford Brasil e Mercosul em fevereiro de 2007. Sob sua liderança, a Ford na América do Sul continuou a contribuir positivamente para a os resultados da Companhia, tendo reportado o 33º trimestre consecutivo de lucro. Marcos continuará a trabalhar com o time durante um período de transição para assegurar que a Companhia e as relações que ele construiu com os empregados, distribuidores e entidades governamentais permaneçam fortes.

Com efetividade em 1º de junho de 2012, Steven Armstrong é nomeado presidente da Ford Brasil, sucedendo Marcos de Oliveira. Steven é atualmente COO da Getrag Ford Transmissions na Alemanha e seu substituto será anunciado em breve.

Steven ingressou na Companhia em 1987, trabalhando em compras, estratégia e em posições de administração geral na Jaguar, Auto Alliance International e Ford Europa antes de se tornar COO da Volvo Car Corporation. Steven é reconhecido por seu talento empresarial e será capaz de alavancar o seu histórico diversificado, exercendo suas habilidades de liderança na nova posição.
 

International
Top-20 selling vehicles in U.S. through April
Reuters | May 1 2012

May 1 (Reuters) - The following are the 20 top-selling vehicles in the U.S. through April of 2012 as reported by the automakers and ranked by total units.

 RANK  VEHICLE                     2012     2011   % CHNG
 1     Ford F-Series P/U        191,280  172,062    +11.2
 2     Toyota Camry             142,225  107,264    +32.6
 3     Chevy Silverado-C/K P/U  126,387  121,797     +3.8
 4     Nissan Altima            112,599   86,783    +29.7
 5     Honda Civic              101,592   91,745    +10.7
 6     Honda CR-V                98,214   79,116    +24.1
 7     Honda Accord              96,517   94,375     +2.3
 8     Toyota Corolla            93,232  100,890     -7.6
 9     Dodge Ram P/U             88,590   70,419    +25.8
 10    Toyota Prius              86,027   55,256    +55.7
 11    Ford Fusion               85,559   86,212     -0.8
 12    Ford Focus                85,468   54,336    +57.3
 13    Chevrolet Malibu          80,456   73,446     +9.5
 14    Hyundai Sonata            75,716   73,616     +2.9
 15    Ford Escape               75,590   77,193     -2.1
 16    Chevrolet Cruze           75,288   75,365     -0.1
 17    Chevrolet Equinox         69,859   60,297    +15.9
 18    Chevrolet Impala          65,342   70,612     -7.5
 19    Hyundai Elantra           61,237   63,303     -3.3
 20    Toyota RAV4               55,061   55,426     -0.7

International
Ford Fusion, Edge Achieve Best-Ever April Sales; Explorer, F-Series Net Best April Sales in Five-Plus Years
Media.Ford.com | May 1 2012

• Ford Fusion, Edge set all-time April records with 21,610 and 10,520 sales, respectively

• Explorer reported its best April sales since 2005 with 13,419 vehicles sold

• F-Series sales up 4 percent in April with 47,453 trucks sold, representing its best April sales since 2007; EcoBoost accounted for 43 percent of F-150 retail sales

• Ford Motor Company April U.S. sales totaled 180,350, compared with 189,778 last year – a 5 percent decline

Download Full Sales Release (With Tables)

Edge also set an April record with 10,520 sales. Year-to-date sales are up 6 percent with 43,428 Edges sold. Explorer enjoyed its best April since 2005 with 13,419 sales. Year-to-date Explorer sales totaled 47,037, up 12 percent.

Ford F-Series, America’s best-selling pickup for 35 years, grew sales 4 percent in April with 47,453 trucks sold – its best April since 2007. EcoBoost accounted for 43 percent of F-150 retail sales in April. F-Series sales are up 11 percent through April with 191,280 vehicles sold.

Overall, Ford Motor Company posted 5 percent lower volume in April.

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About Ford Motor Company
Ford Motor Company, a global automotive industry leader based in Dearborn, Mich., manufactures or distributes automobiles across six continents. With about 166,000 employees and about 70 plants worldwide, the company’s automotive brands include Ford and Lincoln. The company provides financial services through Ford Motor Credit Company. For more information regarding Ford and its products worldwide, please visit http://corporate.ford.com.
 

Ford divulga resultados do trimestre
Automotive Business | 27 Abr 2012

Lucro líquido de foi 45,3% menor que em igual período de 2011

A montadora norte-americana Ford divulgou nesta sexta-feira, 27, um lucro líquido de US$ 1,4 bilhão no primeiro trimestre deste ano, queda de 45,3% na comparação com mesmo período do ano passado. O lucro operacional ficou em US$ 2,3 bilhões (US$ 0,39 por ação), superando a previsão dos analistas ouvidos pela Thomson Reuters, que esperavam lucro de US$ 0,35 por ação. Um aumento na taxa de imposto corporativo e prejuízos na Europa e na Ásia pesaram sobre os resultados da Ford.

Este foi o 11º trimestre consecutivo com lucro e o maior em lucro operacional na América do Norte desde o ano 2000. A montadora reconfirma projeção de lucro operacional estável, igual ao de 2011, garantido, sobretudo, pelo bom desempenho na América do Norte. O balanço mostra a crescente importância da região para a montadora.

Ela respondeu por US$ 2,1 bilhões do lucro operacional. Na Europa, a companhia teve prejuízo de US$ 149 milhões. Na Ásia-Pacífico e África as perdas ficaram em US$ 95 milhões. A receita da Ford no primeiro trimestre totalizou US$ 32,4 bilhões, volume US$ 700 milhões menor que o registrado nos três primeiros meses de 2011.

A América do Sul registrou um lucro operacional de US$ 54 milhões, queda de 74% na comparação com o ano anterior. A montadora explica o fato por custos mais elevados em razão da taxa de câmbio desfavorável. A menor rentabilidade dos produtos também explica a queda. As vendas no atacado foram de 118 mil unidades, 4 mil a mais que no mesmo período de 2011. A dívida da companhia recuou de US$ 16,6 bilhões para US$ 13,7 bilhões.

A montadora informa que metade da queda observada no lucro pode ser atribuída a uma taxa de imposto corporativo maior que passou a vigorar após a empresa abrir mão de um benefício fiscal de US$ 12,4 bilhões no quarto trimestre de 2011. Segundo o diretor-financeiro, Bob Shanks, a taxa de imposto antes dessa mudança era de 8,5% e depois subiu para 33%. O resultado foi um impacto negativo de US$ 612 milhões no lucro.

A Ford manteve suas projeções financeiras para o ano inalteradas, mas informou que suas margens na América do Norte podem subir muito acima dos níveis de 2011 porque a demanda na região continua forte e algumas unidades começam a fabricar novos produtos.

O trimestre foi marcado pela apresentação dos novos EcoSport e Fusion, B-Max, Fiesta ST e Kuga. A fabricante também conseguiu estender até 2015 uma linha de crédito com US$ 9 bilhões.
 

International
Ford Earns First Quarter PreTax Operating Profit of 2.3 Billion and Net Income of 1.4 Billion
Media.Ford.com | Apr 27 2012

Download Full Financial Release (PDF)

• First quarter pre-tax operating profit was $2.3 billion, or 39 cents per share, a decrease of $544 million from first quarter 2011. Ford has posted a pre-tax operating profit for 11 consecutive quarters

• First quarter net income was $1.4 billion, or 35 cents per share, a decrease of $1.2 billion from first quarter 2011. About half of the decrease is due to higher tax expense in first quarter 2012, with the balance reflecting lower operating results and increased special charges

• Automotive pre-tax operating profit was $1.8 billion for the first quarter, a decrease of $294 million from first quarter 2011

• North America pre-tax profits were $2.1 billion, an increase of $289 million from first quarter 2011. This is the highest quarterly profit since at least 2000 when the company started reflecting North America as a separate business unit

• Ford Credit reported a pre-tax operating profit of $452 million for the first quarter, a decrease of $261 million from first quarter 2011

• Revenue was $32.4 billion in the first quarter, a decrease of about $700 million from first quarter 2011

• Ford generated positive Automotive operating-related cash flow of about $900 million in the first quarter. Ford had Automotive gross cash of $23 billion as of March 31, 2012

• Automotive debt was $13.7 billion at the end of the first quarter, a decrease of $2.9 billion from first quarter 2011

• Automotive gross cash exceeded debt by $9.3 billion, a net cash improvement of $4.6 billion compared to first quarter 2011

• Ford ended the first quarter with $32.9 billion in total Automotive liquidity

• Ford plans to offer a voluntary lump-sum payment option to eligible U.S. salaried retirees and U.S. salaried former employees to settle future pension obligations

• Ford continues to expect solid results for 2012, with total company pre-tax operating profits about equal to 2011

DEARBORN, Mich., April 27, 2012 – Ford Motor Company [NYSE: F] today reported 2012 first quarter pre-tax operating profit of $2.3 billion, or 39 cents per share, and net income of $1.4 billion, or 35 cents per share, led by strong performance in North America and Ford Credit. Ford has now been profitable on a pre-tax operating basis for 11 consecutive quarters.

“Our team delivered a solid performance during the first quarter, with particularly strong results in North America, despite a challenging global external environment,” said Alan Mulally, Ford president and CEO. “We remain focused on investing for future growth and developing outstanding products with segment-leading quality, fuel efficiency, safety, smart design and value.”

The results compare to 2011 first quarter net income of $2.6 billion, or 61 cents per share, and pre-tax operating profit of $2.8 billion, or 47 cents per share, adjusted for the tax valuation allowance release. Lower wholesale volumes, reflecting in part weaker economic conditions in Europe, contributed to the decline from a year ago.

First quarter 2012 net income was affected by the impact of the higher tax expense compared to a year ago, resulting from the release of the tax valuation allowance in fourth quarter 2011. The increase in non-cash tax expense explains about half of the decrease in net income, with the balance reflecting lower operating results and increased special charges, primarily buyouts of hourly workers in the U.S. as part of the 2011 UAW agreement.

Ford finished the first quarter with Automotive gross cash of $23 billion, compared with $21.3 billion as of March 31, 2011, and $22.9 billion as of Dec. 31, 2011. Ford had total Automotive debt of $13.7 billion as of March 31, 2012, compared with $16.6 billion as of March 31, 2011, and $13.1 billion as of Dec. 31, 2011. Total Automotive liquidity at the end of the first quarter was $32.9 billion, including all available credit lines. This compares to $30.7 billion as of March 31, 2011, and $32.4 billion as of Dec. 31, 2011.

South America: In the first quarter, South America reported a pre-tax operating profit of $54 million, compared with a profit of $210 million a year ago. The decrease is more than explained by higher costs, primarily contribution costs, and unfavorable exchange rates. Although net pricing was favorable, the company was not able to offset exchange and economic factors to the degree it has in the past. Wholesales in the first quarter were 118,000 units, up 4,000 units from a year ago. Revenue in the first quarter was $2.4 billion, up $100 million from a year ago. Full Article
 

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